HIRO 160 im großen Test (2026): Warum der Traktionsantrieb alles verändert

Wer sich zum ersten Mal mit dem Kauf eines Treppenlifts beschäftigt, stößt schnell auf ein Detail, das Verkäufer bei Hausbesuchen gerne verschweigen: Schmierfett! Fast 90 Prozent aller Kurventreppenlifte auf dem Markt (egal ob von Lifta, Acorn oder ThyssenKrupp) nutzen einen klassischen Zahnstangenantrieb. Das bedeutet, in der Schiene befindet sich eine gezackte Metallstange, in die das Zahnrad des Motors greift. Damit dieses System nicht quietscht oder rostet, muss es regelmäßig mit einer dicken Schicht Spezialfett geschmiert werden.

Für viele Hausbesitzer ist das ein Albtraum. Staub und Tierhaare verfangen sich im Fett, lange Kleider oder Mäntel können beim Vorbeigehen schmutzig werden, und krabbelnde Enkelkinder haben schnell schwarze, ölige Hände.

Doch es gibt auf dem Markt einen absoluten Exoten, der dieses Problem auf geniale Weise löst: Den HIRO 160.

Dieser Kurventreppenlift des traditionsreichen deutschen Herstellers HIRO Lift aus Bielefeld verzichtet komplett auf Zahnräder und Fett. Er nutzt stattdessen den patentierten Traktionsantrieb. Aber funktioniert das wirklich? Ist ein Lift, der nur durch Reibung fährt, genauso sicher wie ein mechanisch verzahntes System? Und was kostet dieses „Made in Germany“-Premiumgerät im Jahr 2026?

In diesem umfassenden, unabhängigen Testbericht nehmen wir den HIRO 160 präzise unter die Lupe. Wir erklären Ihnen die revolutionäre Antriebstechnik, decken die echten Neupreise auf, vergleichen ihn mit der Konkurrenz und verraten Ihnen, wie Sie sich die 4.000 Euro Förderung der Pflegekasse für dieses Modell sichern!

Die Marke: Wer steckt hinter dem HIRO 160?

Bevor wir tief in die Technik einsteigen, lohnt sich ein Blick auf den Hersteller. Wenn Sie Wert auf echte deutsche Ingenieurskunst legen, sind Sie hier an der richtigen Adresse.

Die Firma HIRO Lift (gegründet 1897) ist der größte deutsche Hersteller von Treppenliften, der noch komplett im eigenen Land produziert. Während viele Wettbewerber ihre Schienen in Holland, England oder Asien biegen lassen, wird der HIRO 160 von der ersten Schraube bis zum Sitzpolster im Werk in Bielefeld (Nordrhein-Westfalen) maßgefertigt. Das verspricht nicht nur höchste Qualität („Made in Germany“), sondern im Idealfall auch kürzere Lieferwege und eine schnelle Ersatzteilversorgung direkt vom Werk.

Das Geheimnis der Technik: Traktion statt Zahnstange

Kommen wir zum absoluten Alleinstellungsmerkmal des HIRO 160, das ihn von nahezu jedem anderen Kurvenlift auf dem Markt unterscheidet.

Wie fährt ein schwerer Lift mit einer 120 kg schweren Person eine steile, 45-Grad-Treppe hinauf, wenn er sich nicht an Zähnen „festhalten“ kann? Die Antwort lautet: Reibung (Traktion).

So funktioniert der Traktionsantrieb

Die Schiene des HIRO 160 besteht aus zwei glatten, parallel verlaufenden Edelstahlrohren. Im Inneren der Fahreinheit (dem Motorblock unter dem Sitz) befinden sich vier extrem druckfeste Spezial-Rollen aus Polyurethan (einem hochelastischen Hightech-Kunststoff).

• Diese vier Rollen pressen sich mit enormem Druck von außen und innen gegen die blanken Edelstahlrohre.
• Der Elektromotor treibt diese Rollen an. Durch die gewaltige Anpresskraft (Traktion) rollt der Lift sanft und kontinuierlich die Rohre hinauf und hinab.
• Das Prinzip ist vergleichbar mit den Reifen eines Autos, die auf trockenem Asphalt haften.

Die Vorteile des Traktionsantriebs

1. Absolut fettfrei (Hygienisch): Da es keine Zähne gibt, die aufeinander reiben, benötigt der Lift keinen einzigen Tropfen Schmierfett auf der Fahrbahn! Die Edelstahlrohre bleiben blitzblank. Sie können mit der weißen Sonntagshose an der Schiene entlangstreifen, ohne auch nur einen winzigen Fleck zu bekommen.
2. Laufruhe pur: Wenn Metall auf Metall trifft (Zahnrad auf Zahnstange), entsteht immer ein gewisses mechanisches Surren oder Rattern. Die Polyurethan-Rollen des HIRO 160 gleiten hingegen fast geräuschlos über das Edelstahl. Er ist einer der leisesten Lifte der Welt.
3. Sanftes Kurvenverhalten: Bei klassischen Zahnstangen spürt man beim Einfahren in eine enge Kurve oft ein minimales Ruckeln, wenn die Zahnteilung in der Biegung variiert. Der Traktionsantrieb kennt dieses Problem nicht; er gleitet völlig nahtlos und stufenlos durch jede noch so scharfe Wendelung.

Ist das sicher? Rutscht der Lift nicht ab?

Das ist die häufigste Frage von Technik-Laien. „Was passiert, wenn die Rollen abgenutzt sind? Rutsche ich dann rückwärts die Treppe hinunter?“ Nein, absolut nicht! Erstens ist der Anpressdruck mechanisch gesichert. Zweitens verfügt der HIRO 160 (wie jeder in Deutschland zugelassene Lift) über eine mechanische Fangvorrichtung (Fliehkraftbremse). Sollte sich die Fahrgeschwindigkeit ungewollt auch nur minimal erhöhen (Abrutschen), krallen sich Bremsbacken sofort in das Rohr und stoppen den Lift mechanisch innerhalb von Millimetern. Das System ist TÜV-geprüft und zu 100 % absturzsicher.

Design und Platzbedarf: Das Zweirohr-System

Neben dem Antrieb ist das Schienensystem das wichtigste Kriterium für die Machbarkeit in Ihrem Haus.

Der HIRO 160 nutzt ein klassisches Zweirohr-System (Doppelrohrschiene).

• Die beiden Rohre aus glänzendem Edelstahl (auf Wunsch auch in verschiedenen RAL-Farben pulverbeschichtet) verlaufen parallel übereinander.
• Im Vergleich zu filigranen Einrohr-Systemen (wie dem Handicare Freecurve) wirkt die Doppelrohrschiene von HIRO optisch etwas wuchtiger und dominanter im Treppenhaus.
• Der Platzbedarf: Die Schiene ist so konstruiert, dass sie sehr eng an der Innenseite (Treppenauge) oder Außenseite (Wand) montiert werden kann. Jedoch benötigt ein Zweirohr-System physisch bedingt oft ein bis zwei Zentimeter mehr Restlaufbreite auf der Treppe als ein Einrohr-System.

In normalen Einfamilienhäusern ist das absolut kein Problem. Wenn Sie jedoch in einem sehr engen Mehrfamilienhaus (WEG) leben, muss der Berater vor Ort per Laser genau prüfen, ob die gesetzliche Mindestlaufbreite für den Brandschutz bei diesem Modell noch eingehalten wird.

Komfort und Bedienung des Modells 160

HIRO hat den Lift für Senioren konzipiert, die Wert auf einfache, fehlerfreie Bedienung und hohen Komfort legen.

• Der Sitz: Die Sitzfläche und die Rückenlehne sind großzügig gepolstert. Die Bezugsmaterialien (z.B. hochwertiges Kunstleder) lassen sich leicht reinigen und sind in vielen Farben erhältlich, um perfekt zur Wandfarbe oder zum Teppich zu passen.
• Vollautomatischer Drehsitz: Wenn Sie am oberen Ende der Treppe ankommen, dreht sich der Sitz (je nach Konfiguration manuell per Hebel oder vollautomatisch per Knopfdruck) um 90 Grad in Richtung des Flurs. So steigen Sie sicher ab und der Lift blockiert Ihren Rücken zum Treppenabgrund.
• Die Steuerung: In die Armlehne ist ein großer, leichtgängiger Joystick integriert. Er muss nicht gegriffen werden, sondern kann einfach mit der flachen Hand, dem Handballen oder dem Handgelenk in die gewünschte Richtung gedrückt werden – ideal für Menschen mit Arthritis oder eingeschränkter Handmotorik.
• Klappmechanismus: Wenn der Lift nicht genutzt wird, lassen sich Fußbrett, Armlehnen und Sitzfläche platzsparend hochklappen.

Die Nachteile: Wo liegen die Schwächen des HIRO 160?

Wie jedes technische Gerät auf der Welt ist auch dieser Lift nicht perfekt. Wenn Sie sich für dieses Modell interessieren, müssen Sie zwei kleinere Nachteile kennen:

1. Verschleiß der Polyurethan-Rollen: Während eine eiserne Zahnstange fast ewig hält, nutzen sich die Kunststoff-Antriebsrollen durch die permanente Reibung über die Jahre ab. Zwar halten moderne Polyurethan-Rollen sehr lange (oft 5 bis 8 Jahre), aber sie müssen irgendwann im Rahmen der Wartung ausgetauscht werden. Dieser Rollentausch ist in der Regel etwas teurer als das reine Nachfetten bei Konkurrenzprodukten.
2. Kein „Turn & Go“ während der Fahrt: Bei extrem engen Treppen bieten Konkurrenten wie ThyssenKrupp (Flow 2) die Möglichkeit, den Sitz während der Fahrt automatisch zur Seite zu drehen, damit die Knie nicht gegen die Wand stoßen. Der HIRO 160 fährt mit einer starren Sitzposition. Die Treppe muss also breit genug für Ihre Beine sein.

HIRO 160 Preise: Was kostet das Premium-Gerät 2026?

„Made in Germany“, patentierter Traktionsantrieb und Edelstahl-Doppelrohr – diese Kombination positioniert HIRO Lift preislich ganz klar im Premium-Segment, vergleichbar mit dem Marktführer Lifta.

Da der HIRO 160 ein reiner Kurvenlift ist, muss die Schiene nach dem 3D-Aufmaß immer exakt für Ihre Treppenwinkel gebogen werden. Feste Listenpreise gibt es daher nicht, aber die Erfahrungswerte zeigen folgende Preisspannen:

1. Neukauf (Direkt beim Hersteller)

Wenn Sie den Lift fabrikneu bei HIRO bestellen, erhalten Sie einen Festpreis, der die Maßschiene, den Motor, die Lieferung und die fachmännische Montage abdeckt.

• Für 1 Etage (z.B. eine U-Kurve): ca. 12.000 € bis 15.000 €
• Für 2 bis 3 Etagen (z.B. ins Dachgeschoss): ca. 16.000 € bis 22.000 €

2. Der Geheimtipp: Generalüberholt kaufen (Refurbished)

Wenn Ihnen 15.000 Euro zu viel sind, müssen Sie auf das fettfreie Fahren nicht verzichten! Da HIRO seit Jahrzehnten auf dem deutschen Markt aktiv ist, gibt es viele gebrauchte Anlagen.

• Regionale Fachhändler kaufen junge HIRO 160 Lifte auf, zerlegen den Motor, erneuern die Polyurethan-Rollen (wichtig!) und setzen neue Akkus ein.
• Die Kurvenschiene für Ihr Haus wird fabrikneu bestellt.
• Gebraucht-Preis: Ein generalüberholter HIRO 160 inklusive neuer Maßschiene und Einbau kostet oft nur noch ca. 8.500 € bis 10.500 €. Sie sparen bis zu 4.000 Euro und erhalten trotzdem volle 2 Jahre Gewährleistung!

4.000 Euro Pflegekassen-Zuschuss: So wird der Lift bezahlbar!

Unabhängig davon, ob Sie den Lift neu von HIRO oder generalüberholt vom regionalen Händler erwerben: Vater Staat hilft Ihnen bei der Finanzierung massiv!

Der Schlüssel zu dieser Finanzspritze ist der offizielle Pflegegrad (PG 1 bis 5). Sobald der Nutzer des Lifts in einen Pflegegrad eingestuft wurde, ist die zuständige Pflegekasse (Krankenkasse) gesetzlich in der Pflicht.

• Nach § 40 SGB XI („Wohnumfeldverbessernde Maßnahmen“) steht Ihnen ein nicht rückzahlbarer Zuschuss von bis zu 4.000 Euro zu!
• Leben Ehepartner (oder Geschwister), die beide einen Pflegegrad haben, gemeinsam im Haus, verdoppelt sich diese Summe auf bis zu 8.000 Euro für denselben HIRO 160!
• Wichtig: Sie müssen den Kostenvoranschlag bei der Pflegekasse einreichen, bevor Sie den Kaufvertrag unterschreiben! Alle Details zum Ablauf der Auszahlung lesen Sie hier.

Ihre Beispielrechnung (Cleverer Gebrauchtkauf):

• Generalüberholter HIRO 160 (Gebraucht-Motor + Neuschiene): 9.000 €
• Zuschuss der Pflegekasse: – 4.000 €
• Ihr privater Eigenanteil: Nur noch 5.000 €!

(Diesen Restbetrag können Sie im nächsten Jahr bei der Einkommensteuer als außergewöhnliche Belastung absetzen und sich noch einmal bares Geld vom Finanzamt zurückholen!)

Vergleich: HIRO 160 vs. Lifta Modell 6000

Wer sich einen Kurvenlift auf einem Doppelrohr-System wünscht, schwankt fast immer zwischen dem HIRO 160 und dem unangefochtenen Marktführer, dem Lifta 6000. Welcher ist die bessere Wahl?

Beide Geräte sind absolute Schwergewichte in Sachen Qualität und Stabilität. Der Unterschied liegt im Verborgenen:

1. Der Antrieb: Der Lifta 6000 nutzt eine klassische Zahnstange, die (unsichtbar an der Rückseite des Rohrs) verläuft und leicht gefettet werden muss. Der HIRO 160 läuft komplett fettfrei über Polyurethan-Rollen. (Sieg für HIRO bei der Sauberkeit).
2. Der Service: Lifta verfügt über das mit Abstand größte und schnellste Kundendienst-Netzwerk in Deutschland. Bei HIRO ist das Werks-Servicenetz ebenfalls sehr gut, jedoch nicht ganz so extrem dichtmaschig wie beim Marktführer. (Sieg für Lifta beim bundesweiten Notdienst).
3. Die Langlebigkeit: Mechanische Zahnstangen verschleißen kaum. Die PU-Rollen des HIRO müssen irgendwann getauscht werden. (Leichter Vorteil für Lifta bei den Langzeit-Verschleißkosten).

Fazit des Vergleichs: Wenn hygienische Sauberkeit ohne Schmierfett (z.B. wegen spielenden Kindern oder Haustieren) Ihre oberste Priorität ist, gewinnen Sie mit dem HIRO 160 das perfekte Gerät.

Lohnt sich ein Wartungsvertrag für den HIRO 160?

Wie bereits erwähnt, ist der Traktionsantrieb ein technisches Meisterwerk, das jedoch regelmäßige Kontrolle erfordert. Wir empfehlen beim HIRO 160 dringend den Abschluss eines Wartungsvertrags!

• Der Techniker kommt einmal im Jahr ins Haus. Er befreit die Edelstahlrohre von feinem Hausstaub, der die Haftung der Rollen minimieren könnte.
• Er prüft per digitaler Messung den exakten Anpressdruck der Polyurethan-Rollen. Sind diese minimal abgenutzt, stellt er den Druck nach, damit der Lift nicht rutscht.
• Er misst die beiden 12-Volt-Akkus durch, um sicherzustellen, dass Sie bei einem Stromausfall nicht auf der Treppe stecken bleiben.
• Die Kosten für einen solchen Vertrag liegen meist zwischen 150 und 250 Euro im Jahr – eine Investition, die die Lebensdauer der Antriebsrollen massiv verlängert!

Das Testurteil zum fettfreien Panzer

Der HIRO 160 ist eine Meisterleistung deutscher Ingenieurskunst und hält absolut, was er verspricht. Der patentierte Traktionsantrieb ist keine bloße Spielerei, sondern eine handfeste, hygienische Lösung für alle Hausbesitzer, die sich vor schmierigen Zahnstangen in ihrem schönen Treppenhaus ekeln.

Er gleitet flüsterleise, sanft und extrem stabil über die Treppe. Seine einzige echte Schwäche ist der etwas höhere Wartungsaufwand bei den Antriebsrollen auf lange Sicht – ein Kompromiss, den viele Kunden für ein fettfreies Treppenhaus gerne in Kauf nehmen.

Da die Neupreise von HIRO im oberen Premium-Segment angesiedelt sind, lautet unser Experten-Tipp: Sparen Sie klug durch den Gebrauchtkauf! Ein generalüberholter HIRO 160 ist technisch von einem Neugerät nicht zu unterscheiden, reduziert den Anschaffungspreis aber um Tausende Euro.

So finden Sie das beste Angebot für den HIRO 160: Verlassen Sie sich nie auf nur einen einzigen Kostenvoranschlag! Nutzen Sie unseren kostenlosen Angebots-Vergleich für Treppenlifte. Tragen Sie Ihre Postleitzahl ein und wählen Sie „Kurventreppe“. Wir vernetzen Sie in wenigen Stunden mit bis zu drei TÜV-zertifizierten Fachbetrieben aus Ihrer Region, die markenunabhängig arbeiten. Diese Profis messen Ihre Treppe kostenfrei per 3D-Laser aus, klären Sie über den Traktionsantrieb auf und unterbreiten Ihnen garantierte Festpreise für Neu- und Refurbished-Modelle. Vergleichen Sie die Angebote transparent und holen Sie sich das fettfreie Premium-Erlebnis zum fairsten Preis in Ihr Zuhause!

Häufige Fragen (FAQ) zum HIRO 160